“מק אלן – מהנדס מכרות יוזם בניית מנהרה שתחבר בין אמריקה ובין אירופה. המנהרה אמורה לעבור מרחק של חמשת אלפים ק"מ בעומק ארבעה ק"מ מתחת לאוקיינוס האטלנטי (!!) וליצור קו רכבת שיקשר בין שתי היבשות. מדובר בתחילת המאה העשרים כשהתחבורה בין היבשות התבצעה באוניות. באמצעות הרכבת המעבר בין שתי היבשות יארך כעשרים ושמונה שעות במקום כמה ימים. בספר מוזכר גם עניין הטיסה - רק שני מטוסים הצליחו לחצות את האוקיינוס”

“בכיתה ב קראתי ספר לימוד ישן של חטיבת הביניים שנקרא "לקט לתלמיד". אחד מקטעי הקריאה החזקים היותר סיפר על ילד צעיר הנלכד במכרה פחם לאחר התפוצצות. היה זה קטע קריאה חזק וקולע שהשפיע רבות על השקפת עולמי באותם ימים. לפני כשנתיים קניתי את "המנהרה". מקריאה ראשונה נסחפתי לתוך הסיפור המדהים הזה. צימוק מיוחד קיבלתי משהתברר שקטע הקריאה הישן מילדותי שייך לספר. העלילה מספרת על בנית מנהרה המקשרת בין ארצות הברית”

“מק אלן – מהנדס מכרות יוזם בניית מנהרה שתחבר בין אמריקה ובין אירופה. המנהרה אמורה לעבור מרחק של חמשת אלפים ק"מ בעומק ארבעה ק"מ מתחת לאוקיינוס האטלנטי (!!) וליצור קו רכבת שיקשר בין שתי היבשות. מדובר בתחילת המאה העשרים כשהתחבורה בין היבשות התבצעה באוניות. באמצעות הרכבת המעבר בין שתי היבשות יארך כעשרים ושמונה שעות במקום כמה ימים. בספר מוזכר גם עניין הטיסה - רק שני מטוסים הצליחו לחצות את האוקיינוס”

“בכיתה ב קראתי ספר לימוד ישן של חטיבת הביניים שנקרא "לקט לתלמיד". אחד מקטעי הקריאה החזקים היותר סיפר על ילד צעיר הנלכד במכרה פחם לאחר התפוצצות. היה זה קטע קריאה חזק וקולע שהשפיע רבות על השקפת עולמי באותם ימים. לפני כשנתיים קניתי את "המנהרה". מקריאה ראשונה נסחפתי לתוך הסיפור המדהים הזה. צימוק מיוחד קיבלתי משהתברר שקטע הקריאה הישן מילדותי שייך לספר. העלילה מספרת על בנית מנהרה המקשרת בין ארצות הברית”