משה לוי שירת על סיפון המשחתת אח"י "אילת" כמפעיל מכ"מ. הוא התערה היטב בחיי הצוות ושגרת החיים, רכש חברים לחיים למרות המסגרת החברתית הנוקשה, אך כזו שמעניקה סיפוק רב מהשירות ויוצרת ידידות אמת.מתוך אהבה גדולה לכול המתרחש על המשחתת בימי שגרה ולמה שאבד עם הטבעת המשחתת, עסק המחבר יותר מארבע שנים בכתיבת הספר, תוך שיתוף המשפחות השכולות והניצולים.העידוד שלו זכה מצדם והחומר הנוסף שהועמד לרשותו בחיל הים, סייעו בידו לכתוב ולעצב את הספר כסיפור אישי, אנושי מרגש וכהצדעה לאונייה שהייתה ביתו השני ולצוותה. משה לוי, נשוי ואב לשלושה הוציא לאור בנוסף על ספר זה, ספר סיפורים קצרים "סילבי לא מתאימה" וכעת הוא שוקד על כתיבת ספר נוסף - רומן פרי עטו. הספר תורגם ויצא לאור במצרים בשנת 2022...

זהו מקבץ של 22 סיפורים קצרים שחלקם התרחש וחלקם מבוסס על מקרים שקרו. הסיפורים פורסמו בזמנו בכתבי עת שונים וזכו להצלחה. הסיפורים משעשעים, לעתים דרמטיים ועם סוף מפתיע. למשל : איזו הפתעה ציפתה לאישה נשואה שחזרה מביקור אצל המאהב בלונדון מהאיש שישב לידה במטוס ? ומדוע רובי הודה לאלוהים על גניבת רכבו החדש ביום בו קיבל אותו ? ומי היה הזר שקרא קדיש על האלמונית שנטמנה בבית העלמין ללא קרובי משפחה ? ומדוע סוכן נסיעות תמים נהפך לחשוד ברצח, כשבילה עם המאהבת באוסטריה ? ומה השיב נשיא המדינה לבקשה המוזרה ששטח בפניו זוג צעיר ומאוהב ? ואיזו שרשרת של טעויות גרמו תחתוני אישה שהושאלו לגבר ומדוע הושאלו לו ? ועוד... ועוד......

ב 21/10/1967 טובעה משחתת חיל הים הישראלי אח"י "אילת" ב-4 טילי ים-ים על ידי הצי המצרי מול חופי פורט סעיד. כתוצאה מהטיבוע נהרגו 47 מלוחמי המשחתת בתוכם 15 נעדרים. הספר מגולל את סיפור הטביעה, מה שקדם לה ומסע ההישרדות וההצלה שנמשך כל אותו לילה. במהדורה המחודשת נוסף פרק : "מי אחראי לטיבוע" המכיל ניתוח של כל הגורמים אשר תרמו לאסון ולמחדל. טיבוע ה"אילת" היה לנקודת מפנה חשובה מאד בתולדות חיל הים הישראלי אשר תרמה רבות לעיצוב מחדש של הזרוע הימית של צ.ה.ל. לספר הקדמה של אלוף [מיל.] ביני תלם שהיה מפקד חיל הים. ...